VW T5 Fahrzeugregale bauen - Bauanleitung Transporter Ordnungssystem

Mit ALUSTECK® eine VW T5 Fahrzeugregale selber bauen ist die preiswerte Alternative zu vielen fertigen Fahrzeugeinrichtungen für Handwerker. Die ideale Regal-Lösungen für den Laderaum Ihres VW Transporters. Das System bietet Ihnen die Möglichkeit, Regale und Ordnungssysteme für Nutzfahrzeuge selbst zu bauen. Und das in individuellen Maßen und beliebiger Aufteilungen. Mit dieser Bauanleitung für VW T5 Fahrzeugregale zum selber bauen haben Sie das ideale Ordnungssystem für den individuellen Selbstausbau Ihres Transporters ...

ALUSTECK® USP Vorteile VW T5 Ordnungssysteme Transporter Regale selber bauen Handwerker

Stauraum gewonnen, Ordnung geschaffen – 
die perfekte T5 Fahrzeugeinrichtung

“Alles muss seinen festen Platz finden. Nichts darf verrutschen und herausfallen. Der Laderaum in meinem Transporter soll optimal genutzt werden.” Emil N., Handwerker aus Kempen, hatte klare Vorstellungen, als er uns seinen Volkswagen T5 zeigte. Statt wüstem Durcheinander und schlechter Raumausnutzung wünschte er sich eine flexible, leichte und kostengünstige Inneneinrichtung für die Ladefläche, mit der er und sein Team das Werkzeug, Material und seine Maschinen geordnet unterbringen und transportieren kann.

VW T5 als Werkstattwagen mit ALUSTECK®

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Die passende Fahrzeugeinrichtung für jedes Auto – dafür ist das ALUSTECK® System bekannt. Eines der “gefragtesten” Modelle ist der VW T5-Kastenwagen mit fester Ladebordwand als Trennung zwischen Lade- und Fahrgastraum. Diesen weit verbreiteten Transporter und Handwerkerfahrzeug setzt auch Emil N. in seinem Unternehmen ein.

Gemeinsam mit ihm als handwerklicher Praktiker entwickelten wir von ALUSTECK® eine exakt passende Fahrzeugeinrichtung und Ordnungssystem. Als Beispiel, wie der individuelle Ausbau eines Handwerkerfahrzeuges schnell, einfach und kostenoptimiert gelingt.

Messen, planen, zeichnen. Zunächst entwickelten wir für die Beifahrerseite ein passgenaues Regal, dass von der Heckklappe bis zum Türausschnitt reicht und das Radhaus überbaut. Auf der Fahrerseite kam dagegen ein L-förmiges Regal zum Einsatz, das jetzt seitlich die komplette Länge des Fahrzeuges nutzt und vorne mit seinen waagerechten Alustreben die Form der Ladebordwand abbildet. Insgesamt bietet das System Platz für 21 Euroboxen in unterschiedlichen Größen, einen Kompressor, 8 unterschiedliche Werkzeug- und Maschinenkoffer, zehn Materialboxen und drei große Abstellflächen.

Einbau leicht gemacht

Dieses beispielhafte ALUSTECK® Stecksystem bieten wir nun mit allen dazugehörigen Komponenten als Bausatz an. Den gesamten Bauplan der Fahrzeuginneneinrichtung können Sie direkt bei uns inklusive der dazugehörigen Stückliste bestellen. Natürlich können Sie auch gerne einzelne Details Ihren individuellen Bedürfnissen entsprechend ändern und anpassen. Nach Ihrer Bestellung fertigen wir die einzelnen Elemente auf das gewünschte Maß. Wenige Tage später erhalten Sie dann ein komplettes Paket mit allen Aluprofilen und Verbindern. Diese können Sie mit Hilfe unserer Aufbauanleitung leicht zusammenstecken - und dann in den T5 einbauen.

Das System im T5 erfüllt gleich mehrere Kriterien. Die maximale Zuladung des Transporters wird aufgrund der leichten Komponenten des ALUSTECK® Systems kaum beeinträchtigt. Beide Regale stehen sicher und können nicht kippen. Um ein Verrutschen der Boxen und Koffer zu verhindern, liegen sie auf Stegen und stoßen an der Vorderkante gegen ein Aluprofil. Die störenden Radhäuser sind „verschwunden“. Der Handwerker kann nun die komplette Ladung mit einem Handgriff erreichen, alle Werkzeuge haben ihren festen Platz im Fahrzeug.

Haftungsausschluss:
Dieses Projekt ist ein Kundenprojekt und dient nur zur Inspiration. Wir geben hier keinerlei rechtsverbindliche Auskünfte zum Bau und zur Umsetzung. Alle Konstruktionen die Sie mit ALUSTECK® vornehmen liegen in Ihrer Verantwortung. Bitte prüfen Sie Ihre Konstruktion selbst entsprechend auf Statik und Richtigkeit.

Für oben genannte Informationen übernimmt ALUSTECK® keine Haftung oder Gewährleistung für Richtigkeit der Konstruktion, für Statik und die gewöhnliche Abnutzung der Ware sowie Mängel oder Schäden jeglicher Art, die durch fehlerhafte Anwendung oder nachlässige Behandlung oder Bedienung bzw. außergewöhnliche Nutzung entstehen.

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